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2008/05/28 (Wed) ロンドンバス的下関

前の記事で下関私的概論ではさんざんな事を書いたので、寝太郎は下関が嫌いなんだというイメージですが、実際は逆です。

大好きとまではいかないまでも、山口県の街では一番好きでしょう。

だからこそ、頑張ってほしいし、不満も募ります。


下関は海峡の街です。

昼行きかう船を眺めてはうっとり、夜は門司港の夜景にうっとり・・・最高です。


が、現実に目を向けるとまだまだ途方もないくらい理想的な街には程遠いものです。


今日は駅のはなしでもしましょうか。

むかしわたしが幼少期の頃、下関駅内の商店街はきらめいていました。


むかしのことを引き合いに出すのは少々ひきようですが、あのきらめきは今・・・


たしかに下関駅は、新幹線駅を併設していません。

しかしながら、駅と下関の核になるシーモールがほぼ併設されているにもかかわらず、一度外にでてから、シーモールへと行かなければなりません。

シーモールとつなげれば、駅内商店街は・・・と街頭の商店主の方は思われるかもしれませんが、別に直通でなくてもいいんです。

福岡県の香椎駅であれ、新幹線はなくても、駅ビルはあります。

1階は現在の風情ある商店を残し、2階に新たな駅ビルを新設し、シーモールへと連絡してほしいのです。

要はその2階の駅ビル商店街の構想とテナントです。

通常のショップでは、小倉に流れる商業人口に変化はでないということです。


せっかく、2階を基盤とした立体的な高架歩道が整備された下関中心部です。

空間的繋がりを大事にしてほしいものです。



ロンドンバス2階建でしょ^^

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